Ring 1-stengingen: En katalysator for endring av reisevaner?
Dato 8. mai 2025 09:00 – 10:00
Sted Ruter S, Jernbanetorget 1 i Oslo. Inngangen heter Samspill og ligger til høyre for trappa fra Oslo S.
Byvekstsamarbeidet i Oslo-området har som mål å oppnå nullvekst i personbiltrafikken. Dette krever en målrettet innsats for å få flere til å velge kollektivtransport, gange og sykling fremfor bil. Stengingen av Ring 1 gir en unik mulighet til å kartlegge effekten av et restriktivt tiltak i praksis. Byvekstsamarbeidet gjennomfører derfor en treårig evaluering for å få innsikt i hvordan stengingen av Ring 1 påvirker reisemønstre og transportmiddelbruk på kort og lang sikt, samt hvordan holdninger til et slikt bilrestriktivt tiltak endres over tid.
Frokost og mingling fra 08:30. Programmet starter klokken 09:00.
Program:
- Hvorfor gjennomfører byvekstsamarbeidet en evaluering av stengingen av Ring 1? ved Alberte Ruud, leder for sekretariatet for Oslopakke 3- og byvekstsamarbeidet.
- Hva viser resultatene fra evalueringen så langt? Hva synes befolkningen og næringslivet om stengingen, og hvordan har stengingen påvirket befolkningens reisevaner? Samtale mellom Kristine Wika Haraldsen, seniorrådgiver i Norconsult, og Katrine Erichsen, faglig rådgiver i sekretariatet for Oslopakke 3- og byvekstsamarbeidet.
- Hvordan endres reisevaner i Oslo-området? ved Frank Jansen, fagleder markedsanalyse og kundeinnsikt i Ruter.
- Paneldiskusjon: Hva skal egentlig til for å nå nullvekstmålet over tid? Er det nødvendig å innføre sterke restriktive virkemidler? Hvilken betydning vil det kunne ha for befolkningens mobilitet i ulike deler av Oslo-området? Diskusjonen ledes av Alberte Ruud og deltakere er Oskar Kleven, fagspesialist for NTPanalyser i Statens vegvesen, Rune Gjøs, direktør Mobilitetsdivisjonen i Bymiljøetaten, og Kari Ovesen Haugland, kommunalsjef for Samfunnsutvikling i Lillestrøm kommune.
Vel møtt!
Byvekstsamarbeidet i Oslo-området er et samarbeid mellom Akershus fylkeskommune, Oslo, Nordre Follo, Lillestrøm og Bærum kommuner, Statens vegvesen, Jernbanedirektoratet og Statsforvalteren i Østfold, Buskerud, Oslo og Akershus. Samarbeidet har ansvar for oppfølging av byvekstavtalen for Oslo-området 2019-2029.
