Fra mandag 27. juni endres rutetilbudet til øybåtene i Indre Oslofjord ved at Ruter reduserer antall avganger på linje B2. Hensikten er å gi passasjerene et mer forutsigbart tilbud. Det er fremdeles bedre kapasitet på tilbudet enn før pandemien i 2019.
Det er for tiden dessverre mange innstilte avganger med øybåtene og kundene opplever et for ustabilt rutetilbud. De får ikke god nok informa
Mandag 20. juni kan man se røyk og redningsoperasjoner på Nesoddbåten Prinsen, som ligger til kai på Grønlia i Oslo. Dette er kun en øvelse.
Øvelsen gjennomføres i forbindelse med Ruters årlige beredskapskonferanse, og er et samarbeid med den internasjonale konferansen IDES2022, hvor en rekke droneoperatører og nødetater deltar.
– Denne beredskapsøvelsen er en unik mulighet for Ruter og
Gledelig nyhet for eldre som vil på tur i Bydel Østensjø
Aldersvennlig transport er et tilbud for personer i Oslo som har fylt 67 år og som ønsker transport fra dør til dør i forbindelse med ærender og utfarter på dagtid. Reisetilbudet finnes foreløpig i bydelene Nordre Aker, Sagene, Vestre Aker, Ullern, Alna og Bjerke, inkludert deler av Oslomarka.
I dag kunne Oslo kommunes byråd for helse,
Fra 26.mai til og med 6.juni blir det buss for T-bane på østlige deler av linje 2, 3 og 4.
– Bussene vil gå hyppig, men det kan i perioder bli trangt om plassen. De som skal ut og reise i denne perioden bør tenke alternative reiseveier, oppfordrer Ruters pressevakt, Øystein Dahl Johansen.
Buss for T-bane settes inn i forbindelse med at Sporveien skal utføre tunnel- og broarbeid på strekninge
Beregn god tid, kjøp billett på forhånd og benytt stasjonene Stortinget eller Jernbanetorget hvis du skal til Oslo sentrum. Husk også familierabatten, en voksen med billett kan ha med seg inntil fire barn under 18 år gratis.
Trikk, buss, båt og T-bane kjører lørdagsruter på 17. mai, og deler av Oslo sentrum stenges for trikk og buss. Sjekk reiseplanleggeren på ruter.no eller i appen.
– F
Rene transportmidler er viktig for et attraktivt kollektivtilbud, men vannsituasjonen i Oslo er alvorlig og Ruter har derfor besluttet å redusere utvendig vask av buss, båt, trikk og T-bane.
Vanligvis går det med om lag 300 liter vann per vask av de 520 bussene som daglig er i drift i Oslo. Årlig tilsvarer dette, grovt beregnet, 55 millioner liter vann.
– Alle har et samfunnsansvar i
En rekke busslinjer i Ruters område kan bli tatt ut i streik fra lørdag 7. mai. Skal du reise oppfordres du til å holde deg oppdatert på meklingens utvikling.
Partene i konflikten møtes hos Riksmekleren med frist ved midnatt 6. mai. Fagforbundene har varslet plassfratredelse for Nobina sine ansatte i Ruters område. En eventuell streik kan få effekt fra arbeidstidens start lørdag 7. mai.
Etter mange år med vekst i kollektivtrafikken ble tilbudet i Viken styrket i 2019 og 2020 for å tilrettelegge for fremtidig vekst. Pandemien har ført til at passasjerveksten ikke kommer som forventet. Ruter iverksetter derfor nødvendige tilpasninger av tilbudet. Kapasiteten på noen linjer justeres ned, i tillegg til enkelte lokale endringer.
Vi har så langt som mulig forsøkt å minimere de n
Takk til alle kunder som i to år har fulgt smittevernråd og overlatt plassen til de som var nødt til å reise kollektivt. Resultatet er at 38 prosent av kundene til Ruter ble borte. Nå er folk i ferd med å normalisere hverdagen sin, og det merkes godt på reisetallene. Ruter er klar for å realisere mulighetene i en ny normal.
Sist uke var trafikken tilbake til 85 prosent av normalen.
Man
Det er færre som reiser opp til Holmenkollen, og derfor legger nå T-banen om til normal drift noen timer tidligere enn først planlagt. Fra 1713 kjører T-banens linje 1 innom alle stasjoner mellom Frognerseteren og Helsfyr.
Tidligere i dag var det satt opp et eget ekspresstog mellom Helsfyr og Holmenkollen, men dette tilbudet tas nå ned fordi det ikke lenger er nødvendig.
Fra søndag morgen
Lørdag 5. og søndag 6. mars går det ekstratog til og fra Holmenkollen skifest. Samtidig blir det noen endringer for linje 1, 2, 3 og 4. Beregn god tid – det er mange som skal reise, og det kan bli trangt om bord.
Innbyggerne har lenge etterspurt mer fleksible billetter, og behovet har økt betraktelig som følge av endrede reisevaner etter pandemien. Dette ønsker Ruter å gjøre noe med.
Vi utforsker derfor flere nye billettkonsepter, i tett dialog med innbyggerne gjennom å invitere til både dybdeintervjuer og brukertester underveis. På bakgrunn av dette har vi utviklet en ny billettype som vi tror dek
