Stenger T-banen fire dager i november: – Ikke reis hvis du ikke må

Det nye signalsystemet på T-banen skal testes, og mesteparten av T-banen stenges fra torsdag 19. november til og med søndag 22. november. Dette påvirker fremkommeligheten i Oslo og Akershus.

Nytt signalsystem er nødvendig for å få flere avganger og for å kunne kjøre T-bane på Fornebubanen. Stengningen 19-22. november 2026 er den første av flere stengninger som også vil prege T-banen i 2027. Stengedatoene er nå klare (se lengre ned).

Nytt signalsystem for T-banen er en felles satsning for Oslo og Akershus.

– Nå bytter vi hele signalsystemet til et nytt og moderne. Dagene med oppussing blir krevende, men i andre enden får vi økt kapasitet og en T-bane som i fremtiden kan forbli blant verdens beste og mest pålitelige, sier Marit Vea (V), byråd for miljø og samferdsel i Oslo.

– Det kreves mye for å levere en T-bane i verdensklasse, også av kundene. Takk til alle som bidrar med både ekstra reisetid og arbeidskraft for at man skal kunne stole på T-banen, også i fremtiden, sier fylkesråd for samferdsel i Akershus fylkeskommune, Håkon Snortheim.

Ikke reis hvis du ikke må

T-banen er svært effektiv og frakter hundretusenvis av mennesker hver dag. Når den stenger, får det store konsekvenser for hele kollektivtilbudet og for alle som skal reise til og fra Oslo.

– Vår hovedprioritering disse dagene er at de som må reise, kommer seg frem. Vi setter inn ekstra busser og trikker, men det erstatter ikke T-banen, så her trenger vi hjelp. Vurder om du må reise, og gå eller sykle der det er mulig. Oppfordringen er tydelig: ikke reis hvis du ikke må, sier Sondre Eftedal Blom, konstituert administrerende direktør i Ruter.

Ruter forsterker det øvrige tilbudet med flere avganger og tilpasset tilbud på buss og trikk de dagene T-banen er stengt. Dette er derimot ikke nok til å erstatte T-banens fulle kapasitet – det er det ikke nok busser, trikker eller veier til. Kollektivtilbudet blir derfor redusert mens arbeidene pågår, og derfor oppfordres folk til å tenke gjennom om det er nødvendig å reise. Derfor sender også Ruter brev til utdanningsinstitusjoner, sykehus og andre med informasjon og råd.

(De grå strekningene blir stengt 19.-22. november)

Sporveien starter også bygging av Diakonhjemmet stasjon sommeren 2027. Perioden brukes også til å gjøre viktig oppgradering av Holmenkollbanen.

Det nye signalsystemet til T-banen er en del av det store T-baneløftet, sammen med Fornebubanen, Majorstuen stasjon og nye T-banevogner. Signalsystemet vil sørge for høyere kapasitet og flere avganger på T-banen.

Ruters tilbud under stengningen er dette*:

• Linje 1 kjører kun mellom Frognerseteren og Frøen. Mellom Frøen og Majorstuen legges det opp til spesialskyss/bestillingstransport for kunder med behov for ekstra støtte.
• Linje 2 kjører kun mellom Østerås og Makrellbekken. Det blir buss for T-bane mellom Hovseter og Majorstuen på linje 2.
• Linje 3 kjører kun mellom Kolsås og Ullernåsen. Det blir buss for T-bane mellom Åsjordet og Majorstuen på linje 3
• Det blir trikk for T-bane mellom Majorstuen og Jernbanetorget
• Økt kapasitet med linje 19x
• Resten av T-banenettet som ikke får noe tilbud, håndteres ved å forsterke det ordinære kollektivtilbudet.

*Det kan bli endringer i det endelige tilbudet før stengningen i november.