For mange betyr påske skiturer, sol og ferie – for kollektivtrafikken er det en god mulighet til å få utført nødvendig vedlikehold uten å berøre for mange reisende. Denne påsken skal det jobbes på Lambertseterbanen og på T-banen ved Stortinget.
Det settes inn erstatningstrafikk på begge strekningene når Sporveien arbeider.
– På Lambertseterbanen blir det buss for bane på kveldstid de før
Det tunge snøfallet har gitt seg for denne gang, men det er enkelte innstilte avganger og forsinkelser i morgentrafikken også i dag. Alle som skal ut og reise anbefales å beregne god tid og følge med på oppdatert reiseinformasjon i Ruter-appen og på ruter.no.
De fleste T-baner og trikker går som planlagt med noen unntak. T-banens linje 1 er innstilt mellom Stortinget og Holmenkollen pga. va
Det er for tiden store forsinkelser på flere linjer i Oslo og Viken på grunn av glatte veier og vanskelige kjøreforhold.
De må påregnes forsinkelser på opptil 60-90 min på enkelte linjer. Noen innstillinger kan også forekomme.
- Beregn ekstra god tid om du må ut å reise nå i ettermiddag og kveld, sier Cathrine Myhren-Haugen, kommunikasjonssjef i Ruter.
Det legges ut avviksmeldinger på Ru
Mandag 4. september kan du igjen reise med T-banen på linje 2 og 3 fra Ellingsrudåsen og Mortensrud.
– Jeg vil ønske alle hjertelig velkommen tilbake og si tusen takk for tålmodigheten i en periode som jeg vet har vært krevende for mange, sier Bernt Reitan Jenssen, administrerende direktør i Ruter.
Mer enn 162.000 ekstra avganger
Fra 18. mai til 4. september har buss erstattet T-banen
Det blir buss for bane på den østlige delen av linje 2, 3 og 4 fra 18. mai. Beregn ekstra god tid og vurder alternative reiseveier.
Stengingen av T-banen skjer i forbindelse med oppgradering og påkobling av nytt spor, ny bro og ny tunnel mellom Hellerud og Brynseng og resten av T-banenettet. Det settes inn buss for bane på linje 2 og 3 fra 18. mai til og med 3. september, mens linje 4 erst
Ruters årsrapport for 2022 er klar, og her kan du lese mer om vårt arbeid i 2022.
Nå kan vi slå fast at vi endelig reiser sammen igjen. Etter 2,5 år med kontinuerlig krisehåndtering har vi lagt pandemien bak oss, og er i den nye normalen. I Ruters område hadde vi 341 millioner påstigninger i 2022, rundt 100 millioner flere enn i 2021 og 2020. Det er en økning på 39% fra 2021.
Sammen med kund
Pilotprosjekt i Groruddalen skal tilby fleksible, individtilpassede reiser som gjør det mulig for enda flere å la privatbilen stå. Det første kjøretøyet kommer snart til Oslo, men måneder med tekniske forberedelser står for tur før de første kundene får sitte på.
Siden 2019 har Ruter gjennomført flere pilotprosjekter med selvkjørende kjøretøy i Oslo-regionen. Hensikten med utprøvningene er å ut
Ruter har inngått en avtale med Norled om elektrifisering av hurtigbåtene i Oslofjorden. Hurtigbåtene vil ta i bruk en helt ny batteribytterobot som sørger for at dagens rutefart opprettholdes. Elektrifiseringen vil kutte CO2-utslipp med 2600 tonn per år.
Kollektivtrafikken i Oslo blir utslippsfri innen utgangen av 2023, fem år før målet, og har tatt et stort skritt på veien mot å kunne tilby utslippsfri kollektivtransport i hele Ruters område i løpet av 2028.
Bakgrunnen er at Ruter har inngått to nye kontrakter etter å ha gjennomført bussanbud i Oslo øst. Unibuss og Nobina er de nye operatørene og de 137 bussene vil være elektriske.
–
Som en by i kraftig vekst med snarlig bare en 11 minutters togreise til Oslo sentrum, er Ski det perfekte sted å teste ut fremtidens mobilitetsløsninger. Derfor lanserer nå Ruter, Bane NOR Eiendom, Entur og Nordre Follo kommune piloten mobilitetspunkt på Ski stasjon som skal få flere til å sette fra seg bilen og som skal bli et attraktivt knutepunkt i kommunen.
Mobilitetspunktet binder samm
109 elbusser er snart på vei til Oslo sør. Det er klart etter at Norgesbuss er tildelt kontrakt for kjøring med buss i bydelene Søndre Nordstrand, Nordstrand og deler av Nordre Follo. Dette innebærer at nær hele bussparken i Oslo Sør (96 prosent) blir utslippsfri ved oppstart av kontrakt i januar 2022.
– Strålende dag for miljøet
– Om ni år skal Oslo bli verdens første hovedstad uten klimaga
Dette leserinnlegget sto på trykk i Aftenposten og på aftenposten.no den 10.11.2020. Innlegget er skrevet av Bernt Reitan Jenssen og Bjørn Kjærland Haugland.
I dag eksisterer mye av kapasiteten på veinettet og i kollektivtrafikken kun for å ta unna rushtrafikken.
Koronapandemien har endret måten vi lever på. Vi reiser mindre enn før og bruker flere digitale hjelpemidler i hverdagen. Fl
På oppdrag for Ruter, i samarbeid med Sporveien, skal Norconsult vurdere og optimalisere trasé for ny T-banetunnel, vurdere stasjonsplasseringer på Bislett og Grünerløkka samt påkoblinger til eksisterende T-banenett.
Oppdraget er et delprosjekt i arbeidet med reguleringsplan, konsekvensutredning og forprosjekt for ny T-banetunnel gjennom Oslo sentrum. Arbeidet skal gjennomføres i løpet av
Ny trasé i urbane omgivelser skal teste kommunikasjon mellom kjøretøy og trafikklys.
Fra 18. mai skal oppgraderingen av infrastruktur og holdeplasser i Trikkeprogrammet intensiveres. Det blir store endringer for trikkene som til vanlig kjører på Majorstuen, Frognerveien, Thorvald Meyers gate og Grefsenveien nedenfor Storokrysset. Reiserådene om å holde avstand til hverandre, la være å reise om du ikke må og vurdering av alternativer som sykkel og gange gjelder fremdeles.
Oslofjorden blir grønnere når Norges største bilfrie båtsamband mellom Aker brygge og Nesoddtangen er helelektrifisert. Hurtigladeteknologien som benyttes er den første av sitt slag i Norge.
På under ett år er de tre fartøyene Kongen, Dronningen og Prinsen blitt ombygd fra drift på flytende naturgass til strøm, slik at alle avganger nå vil være utslippsfrie. Strømmen kommer fra et nytt elek
Majorstuen stasjon og ny t-banetunnel gjennom Oslo sentrum er avgjørende for at veksten i kollektivtrafikken skal fortsette. Nå er Ruter og Sporveien klare for neste steg.
Ipsos undersøker omdømmet til de 100 største bedriftene i Norge og tildeler omdømmeprisen for 2019 til Ruter.
Etter tre måneders intens ombygging er MS «Kongen» nå på plass igjen i Oslofjorden – lastet med en batteripakke på 26 tonn. Dermed har landets største bilfrie passasjersamband i løpet av sommeren tatt et stort steg mot å bli utslippsfritt. Det markerer et viktig bidrag til målet om utslippsfri Oslo Havn.
Oslo og Akershus har landets største elbussflåte med 115 batterielektriske busser på plass. Elbussene utgjør ti prosent av bussflåten og reduserer CO2-utslipp med hele 5500 tonn i året, som tilsvarer årlige utslipp fra 3500 dieselbiler.